8秒500元的代价:高速免费政策该不该更人性化?

高速免费政策应该更人性化。现行高速免费政策存在诸多问题，亟需人性化改革 。

高速免费政策应该更人性化
。现行高速免费政策存在一些痛点 ，免费时段“一刀切”
，车主为赶在截止前下高速，常出现超速、加塞等危险行为 ，“8秒500元 ”的案例就是因最后几秒超时被全额收费。而且免费以“驶离出口时间
”为准，若遇拥堵延误
，车主需全额缴费，易引发争议 。人性化优化有多个可行方向。

高速免费政策在提升出行效率与民生福利的同时 ，其“一刀切”的时间节点设计确实存在优化空间
，需通过动态调整 、弹性措施及配套服务提升人性化水平，平衡政策公平性与民众实际需求
。

根据国庆中秋假期高速免费政策 ，高速免费以车辆驶离出口车道时间为准
，若晚8秒下高速，就超出了免费时段 ，按照规则需全额缴纳高速费。例如陈先生就因晚8秒下高速
，支付了500多元全程高速费 。收费员需严格执行“应收不漏 ”原则，他们没有权限对这几秒的时差进行豁免 ，因为要避免规则弹性化破坏公平性
。

2024高速免费几天到几号

024年高速免费时段不包含元旦假期
，具体免费时段如下：春节高速免费通行时间：2月9日（除夕）00：00至2月17日（正月初八）24：00，共9天。清明节高速免费通行时间：4月4日00：00至4月6日24：00 ，共3天 。劳动节高速免费通行时间：5月1日00：00至5月5日24：00，共5天
。

024年部分节假日高速免费通行时间已明确
，具体安排如下：免费通行政策依据相关资料指出，我国高速公路免费通行政策主要针对春节
、清明节、劳动节 、国庆节四个法定节假日 ，免费时段以“小客车出收费站”时间为准
，即从节假日第一天00：00开始，到节假日最后一天24：00结束。

乐山部分高速路段免费政策的试运行时间为2024年12月1日00：00至2026年11月30日24：00 ，其中2025年4月12日起免费站点和路段有所增加 。免费时段为每天（含周末与节假日）的早高峰7：30－9：30、晚高峰17：30－19：30
，以车辆驶出收费站时间为准
。

@豫A豫B豫V车主,郑开兰高速2024年继续免费!

〖壹〗
、郑民高速部分符合条件的车辆免费。根据2023至2024年度相关合作协议，在2023年5月4日至2024年4月30日期间 ，郑开间高速免费政策施行 。省交通厅表示在未接到收费通知前
，郑开兰高速合作协议一年一签并实行免费政策，未来若收费会提前告知
。

〖贰〗、郑开兰高速免费路段 覆盖范围连霍高速 、郑民高速
、京港澳高速、日兰高速的部分路段 ，总长194公里。

〖叁〗 、核心站点有圃田站
、郑州南站、柳林站 、侯寨站
、机场站北口/南口等44个（含新增站点） 。郑开兰高速免费对象为安装ETC的豫A、豫V 、豫B牌照9座及以下小型客车。

〖肆〗
、符合郑开兰高速免费政策的情况若车辆为豫A、豫V 、豫B牌照的ETC小型客车（9座及以下
，含9座），且在郑开兰高速公路段（包括连霍、郑民
、京港澳和日兰高速的指定194公里路段）的19个指定收费站点之间通行 ，则通行费用由郑州市、开封市及兰考县政府统一缴纳，车主可享受免费通行
。

〖伍〗 、特定线路扩展：郑开（郑州至开封）高速在2023年5月4日至2024年4月30日期间
，对豫A
、豫V、豫B牌照的ETC小型客车也实施免费政策。 适用条件车辆类型：仅限非营运小型客车（9座及以下） 。设备要求：必须安装有效的ETC设备，且需通过免费站点上下高速
。

〖陆〗 、郑开兰高速免费路段（含郑州部分）免费对象是安装ETC的豫A
、豫V、豫B牌照9座及以下小型客车。郑州相关免费路段有：连霍高速（花园路收费站至兰考收费站段）；京港澳高速（连霍互通至郑民与西南绕城互通段）；郑民高速（西南绕城互通至南苑收费站段） 。